對(duì)應(yīng)養(yǎng)殖運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，短三軸這個(gè)詞是越來(lái)越流行，只要是中型大型養(yǎng)殖場(chǎng)畜牧場(chǎng)都需要前四后四15噸左右的飼料車來(lái)運(yùn)輸，一般三軸整車11米已經(jīng)不能滿足養(yǎng)殖場(chǎng)飼料的運(yùn)輸了，短三軸飼料運(yùn)輸車就順應(yīng)時(shí)代的需求就研發(fā)出來(lái)了，短三軸散裝飼料車整車短，短三軸散裝飼料車 載重大單橋整車長(zhǎng)度 非常熱銷噸位大，三軸為什么賣的的好，因?yàn)樗墙橛趩螛蚝颓八暮蟀酥虚g的車型。價(jià)格也是介于兩者中間，非常經(jīng)濟(jì)使用的飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車箱體、飼料罐體、箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤(pán)與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉(cāng)，中間兩個(gè)倉(cāng)位常開(kāi)倉(cāng)，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng)，分別設(shè)有出料倉(cāng)門(mén)，只有打開(kāi)倉(cāng)門(mén)才能與螺旋機(jī)相通。
